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一个传奇的诞生

90年代初,Bajaj Auto(NS:巴哈)在它最好的化身,即使它吸引了印度中产阶级,而国家槽的曲调"布拉德巴拉特基布拉德塔斯维尔,哈马拉巴贾杰"!!巴贾杰汽车公司成立80多年来,已经走过了漫长的道路,成为世界第六大摩托车制造商和印度第四大摩托车制造商。仅在2015年,该公司就在印度和国外销售了329万辆摩托车。统计数据显示,2015年的销售额下降了15%,原因是在连续两年季风减弱的背景下,消费者需求不足。公司由Jamnalal Bajaj创建,总部位于普纳,在马哈拉施特拉邦和北方邦设有多个工厂。

在除摩托车以外的其他领域处于领先地位。Bajaj Auto也是世界上最大的三轮车制造商,公司在汽油和替代燃料领域占据主导地位,拥有88%的市场份额。它还主导了小型柴油细分市场,占据了令人信服的61%的市场份额。尽管听起来令人惊讶,但这家汽车巨头在公司高层概述的战略举措上,已经超越了三轮车行业。在网络连接和扩张的支持下,积极的促销活动帮助公司在2015财年实现了9.2%的出口增长。

里程增长尽管全球需求持续放缓,但Bajaj Auto实现了最高的营业额、最高的出口数量和最高的息税前营业收入,2015财年折旧和摊销。净销售额增长了7%,达到211.04亿卢比。营业息税折旧摊销前利润增长1.7%,达到43.79亿卢比,为公司历史最高水平。息税折旧摊销前利润率为净销售额和其他营业收入的20%。两轮车、三轮车出口181万辆,增长14%。按估值计算,出口数字增长了15亿美元。税前利润降至40.85亿卢比,降幅为11.8%,原因是2013年《公司法》规定的税率变化导致折旧增加。税后利润降至28.14亿卢比,降幅为13.2%。截至2015年3月31日,该公司宣布盈余现金和现金等价物为84.55亿卢比。

横穿全球的赛车赛保持了印度摩托车和三轮车最佳出口公司的第一名。该公司的产品出口到全球62个国家,在其中多达20个国家中排名第一和第二。2015财年,尽管摩托车出口量增长了15%,但出口额占公司净销售额的46%。在哥伦比亚、中美洲、埃及、斯里兰卡和孟加拉国等战略市场,Discover和Pulsar的销量增加,推动了南亚、中东、拉丁美洲和非洲市场份额的提高。拳击手继续在非洲独占鳌头,在大多数情况下,在东非和尼日利亚市场都取得了成功。

在通往成功的高速公路上,该公司在分析和验证方面进行了不懈的改进,以跟上消费者满意度的步伐,似乎已准备好震撼全国的脉搏。它的研发部门一直致力于两轮车部分的设计改进。瓦卢杰、查坎和潘特纳加尔的制造厂通过实施TPM理念,专注于关键领域的管理。作为可持续发展倡议的一部分,巴贾杰汽车公司在能源和燃料消耗方面实施了各种突破性的想法,为最终用户节省了3.95%和11.7%的电力和燃料消耗。欲获得更多股票的支持和阻力水平,请访问Bajaj汽车股价预测。

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